Сущность предложения

Проблемы, на которые направлена практика:
— недостаточно высокий уровень содержания автодорог общего пользования;
— сложность финансовой оценки фактически выполненных подрядными организациями работ;
— непредставление подрядным организациям среднесрочных гарантий поступления денежного потока ввиду кратких сроков муниципальных контрактов (1 год), отсутствие мотивации подрядных организаций для осуществления вложений в основные средства производства.
В связи с изложенным, муниципальным образованием сформированы и заключены муниципальные контракты на содержание и ремонт городских улиц и дорог со следующими характеристиками:
1. срок действия — 31 месяц;
2. критерии оценки исполнения контрактов определяются требованиями к состоянию элементов автомобильных дорог по принципу «конечного результата».

Организационно-технологическое решение вопроса

Этапы:
— формирование нормативно-правовой базы, регулирующей требования к состоянию автомобильных дорог и их элементов, порядку их содержания;
— расчет нормативов выполнения операций для достижения желаемого состояния автомобильных дорог;
— принятие решения о заключении долгосрочных муниципальных контрактов на содержание и ремонт городских улиц и дорог.
Нормативно-правовые акты:
— решение Пермской городской Думы от 26.02.2008 №38 «Об утверждении эксплуатационных категорий и уровней содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения города Перми»;
— решение Пермской городской Думы от 29.01.2008 №4 «Об утверждении правил благоустройства и содержания территории в городе Перми»;
— постановление администрации города Перми от 9.02.2011 №43 «О заключении долгосрочных муниципальных контрактов на выполнение работ по содержанию и ремонту городских улиц и дорог».

Финансовые ресурсы для разработки и реализации практики (технологии)

Затраты приняты в объеме 4216764,5 тыс. руб. в период 2011-2013 гг.

Социальный эффект в результате реализации практики (технологии)

За 2010-2011 гг. позиция Перми в рейтинге безопасности российских дорог, формируемом Межрегиональным Общественным центром «За безопасность российских дорог», выросла на 3 позиции и составила 14 из 22 возможных.

Реализация практики (технологии): география ее использования и возможности ее распространения

Улицы и дороги в границах городского округа.

Отрасль применения практики (технологии)

Благоустройство города, транспортная сфера.

Дата внедрения практики (технологии)

Декабрь 2010 года.