Сущность предложения

Обеспечение равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан, имеющих право на меры социальной поддержки.

Организационно-технологическое решение вопроса

Организация льготного проезда пассажиров осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 22.08.2004 г. № 122-ФЗ, распоряжениями Правительства РБ №51-р от 28.01.2005 г., №545-р от 06.06.2006 г., №179 от 23.06.2006 г. и другими нормативными документами.
К категории льготных пассажиров относятся:
— граждане, оказание мер социальной поддержки которых относится к ведению федерального регистра;
— граждане, оказание мер социальной поддержки которых относится к ведению субъекта Российской Федерации;
— пенсионеры, не имеющие льгот;
— сотрудники органов внутренних дел.
Перевозка пассажиров данной категории осуществляется по социальным проездным билетам Муниципальное управление электротранспорта г.Уфы (с января 2010 г. – по электронным социальным картам), Единым социальным проездным билетам (также в электронной форме «Социальная карта Башкортостана»). К льготной категории относятся также дети-сироты и дети из многодетных семей, которые пользуются социальными проездными билетами (СПБ), а также учащиеся средних образовательных школ, которые до сентября 2010 г. пользовались школьными проездными билетами на год, а с сентября 2010 г. – электронными транспортными картами школьника.

Финансовые ресурсы для разработки и реализации практики (технологии)

Муниципальное управление электротранспорта г.Уфы – дотационное предприятие, финансируется из бюджета городского округа город Уфа РБ. Доходы предприятия формируются также из доходов от перевозки пассажиров, прочей производственной деятельности, определенной Уставом предприятия.

Социальный эффект в результате реализации практики (технологии)

Удельный вес перевозки пассажиров льготной категории составляет более 50% от общей перевозки Муниципального управления электротранспорта г.Уфы.

Экономический (финансовый) результат внедрения практики (технологии)

За 2009-2010 гг. и 1-ое полугодие 2011 г. перевозка льготных пассажиров составила 35,6 млн. человек, сумма оказанных услуг – 286,9 млн. руб. Сумма возмещения от реализации составила 81,1 млн. руб., сумма недофинансирования – 205,8 млн. руб.

Реализация практики (технологии): география ее использования и возможности ее распространения

Практика внедрена на всех предприятиях городского общественного транспорта Российской Федерации.

Отрасль применения практики (технологии)

Городской общественный транспорт.

Дата внедрения практики (технологии)

Январь 2005 г.