Сущность предложения

Капитально-восстановительный ремонт трамвайных вагонов с установкой электронных энергосберегающих тяговых приводов. Модернизация трамвайных вагонов 71-605 (КТМ-5М3).

Масштаб мероприятия

Трамвайные маршруты города Новосибирска. Работа самортизированных вагонов негативно сказывается не только на качестве перевозок, но и, самое главное, на их безопасности. Кроме того, эксплуатация самортизированного подвижного состава приводит к резкому росту затрат на его содержание в технически исправном состоянии и является экономически не целесообразной, так как расходы превышают доходы, получаемые при его эксплуатации.

Организационное решение вопроса

Создание дополнительных рабочих мест как в муниципальном транспортном предприятии, так и в научно-производственных предприятиях города.

Технологическое решение вопроса

Разработка технологии КВР – МКП «ГЭТ». Производство работ по капитальному ремонту кузовов, механического оборудования, монтаж электрооборудования – МКП «ГЭТ». Производство и продажа комплекта тягового энергосберегающего электрооборудования – ООО НПФ «Арс Терм» и ООО НПФ «Ирбис» (оба – г. Новосибирск, в кооперации).

Cоциальный результат

Повышение качества пассажирских перевозок. Отсутствуют характерные рывки, связанные со ступенчатым регулированием в традиционной схеме РКСУ. Для комфорта пассажиров смонтированы светодиодные маршрутные указатели и автоматические аудиоинформаторы с табло типа «бегущая строка» в салонах, установлены новые сиденья и люминесцентное освещение салона.

Экономический результат

Сокращение расходов на содержание подвижного состава за счет увеличения надежности и снижения энергопотребления. Увеличение сбора выручки с линии за счет сокращения количества простоев и повышения привлекательности трамвая.

Реализация предложения

На сегодняшний день модернизирован 21 вагон, в том числе 2004 г – 1 ед., 2007 год – 4 ед., 2008 год – 6 ед. (в том числе на 4 из них установлен энергосберегающий электронный тяговый привод), 2009 год – 10 ед. (на всех установлен энергосберегающий электронный тяговый привод).

Финансовые ресурсы

Софинансирование мэрии г. Новосибирска (бюджет города) и МКП «ГЭТ».

Награды

Практика отмечена дипломом III Международного смотра-конкурса городских практик «Лучший город СНГ и ЕврАзЭС» 2010 год.