4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Ростов-на-Дону (Россия) — Организация зимней очистки дорог и утилизация снега — 43

24.08.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Ростов-на-Дону (Россия) — Организация зимней очистки дорог и утилизация снега — 43 отключены

  Сущность предложения Районные обслуживающие организации своевременно проводят работы по содержанию УДС, согласно разработанных технологических регламентов по технологическим картам районов, в зависимости от погодных условий. Зимнее обслуживание улиц производится, в первую очередь, на основных транспортных магистралях города. После этого производится [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Ростов-на-Дону (Россия) — Строительство моста через р. Дон — 42

24.08.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Ростов-на-Дону (Россия) — Строительство моста через р. Дон — 42 отключены

  Сущность предложения Самым значимым событием 2010 года является завершение работ и предстоящее введение в эксплуатацию мостового перехода через р. Дон в створе ул. Сиверса в г. Ростове-на-Дону. Строительство нового моста в городе, устройствых подходов, съездов, эстакад, общей протяженностью 4,5 [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Ростов-на-Дону (Россия) — Содержание и строительство автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений — 41

24.08.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Ростов-на-Дону (Россия) — Содержание и строительство автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений — 41 отключены

  Сущность предложения В 2010 году значительные объемы работ в городе были выполнены капитальному ремонту дорожных покрытий сети автомобильных дорог. С начала 2010 года работы были выполнены на площади более чем 591,8 тыс. м2, в том числе – более чем [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Ростов-на-Дону (Россия) — Успехи в организации работы городского транспорта — 40

24.08.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Ростов-на-Дону (Россия) — Успехи в организации работы городского транспорта — 40 отключены

  Сущность предложения Администрация города осуществляет свою деятельность в сфере развития транспортной сферы городского хозяйства в соответствии с программными документами, как на ближайшую перспективу («Программа развития пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры в городе Ростове-на-Дону на 2007-2010 годы»), так и на [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Ростов-на-Дону (Россия) — Безналичная система оплаты проезда в городском транспорте — 39

24.08.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Ростов-на-Дону (Россия) — Безналичная система оплаты проезда в городском транспорте — 39 отключены

  Сущность предложения В целях обеспечения планомерного перехода на безналичную систему оплаты проезда пенсионеров по старости, не имеющих других льгот, Администрацией города разработан порядок выдачи социальных карт пенсионера на безвозмездной основе взамен социальных проездных талонов, согласно которому восемь районных учреждений [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Ростов-на-Дону (Россия) — Успехи в организации работы городского транспорта — 38

24.08.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Ростов-на-Дону (Россия) — Успехи в организации работы городского транспорта — 38 отключены

  Сущность предложения Перевозка пассажиров коммерческими предприятиями и предпринимателями осуществлялась без особого контроля и упорядоченного распределения по маршрутам города вследствие отсутствия нормативно – правового обеспечения их деятельности на федеральном уровне, что не способствовало ни качеству перевозок, ни их безопасности. Организационное [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Пермь (Россия) — Повышение доходности трамвайного маршрута №4 — 74

21.05.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Пермь (Россия) — Повышение доходности трамвайного маршрута №4 — 74 отключены

  Сущность предложения В рамках проекта повышена регулярность движения, проведена подготовительная работа по увеличению эксплуатационной скорости движения, повышено качество обслуживания пассажиров и доходность трамвайного маршрута. Масштаб мероприятия Непривлекательность для населения городского электрического транспорта приводит к снижению пассажиропотока на маршрутах. С [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Херсон (Украина) — Городской транспорт: проблемы и пути решения — 4

20.05.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Херсон (Украина) — Городской транспорт: проблемы и пути решения — 4 отключены

  Сущность предложения Несмотря на положительную динамику развития транспортной структуры города в последние годы, существует ряд проблемных вопросов, которые требуют решения на местном и государственном уровне. Остро стоит проблема моральной и физической изношенности объектов городского электротранспорта, недостаточного обновления подвижного состава [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Москва (Россия) — Опыт по созданию единой диспетчерской службы объектов дорожного хозяйства региона — 47

19.05.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Москва (Россия) — Опыт по созданию единой диспетчерской службы объектов дорожного хозяйства региона — 47 отключены

  Сущность предложения Значимым этапом автоматизации деятельности комплекса городского хозяйства г. Москвы явилось создание Объединенной диспетчерской службы, которая призвана решить задачи мониторинга, контроля и анализа процессов уборки объектов дорожного хозяйства. Содержание объектов дорожного хозяйства (ОДХ) — одна из наиболее затратных [. . .]

4. Библиотека городских практик. Транспортная инфраструктура.

Магадан (Россия) — Приобретение автобусов большой, средней, малой вместимости — 34

28.04.2011 Пресс-центр МАГ Комментарии к записи Магадан (Россия) — Приобретение автобусов большой, средней, малой вместимости — 34 отключены

  Сущность предложения Ежегодное обновление подвижного состава, используемого для пассажирских городских и пригородных автобусных перевозок. Реализация 2008–2011 годы   Масштаб мероприятия Доля новых транспортных средств (до 3-х лет с момента выпуска заводом-изготовителем) в общем количестве подвижного состава должна увеличиться с [. . .]